Compte rendu B 2005
Prévu initialement les 21 et 22 mai, elle est reporté au we suivant pour cause de météo défavorable. Rendez-vous a été donné aux compétiteurs à partir de 8 h 30 à l'atterrissage Est du Mt Bouquet dit "le triangle". La météo était bonne avec brise et léger vent météo de sud, l'instabilité en revanche était moyenne. Le créneau c'est avéré excellent car dés lundi le mistral se mit à souffler.
Manche 1 : 34 inscrits, 37,351 km, temps mini à départs multiples, personne au but.
- Décollage : D91052 Décollage Sud dit "la Verrière"
(X=0602297 - Y=4886216 - Zone=31T)
- Start : B22027 "Château d'Allègre", dernière entrée dans un cylindre de 7,5 km autour
X=0601161 - Y=4894500 - Zone=31T)
- B1 : B22027 "Château d'Allègre" à 8,382 km du décollage
(X=0601161 - Y=4894500 - Zone=31T)
- B2 : B25030 "Méjannes-Le-Clap" à 7,414 km de B1 (15,796 km cumulé)
(X=0607834 - Y=4897745 - Zone=31T)
- But : A08012 Attéro de Vallon, cylindre de 200 m, à 21,555 km de B2 (37,351 km cumulé)
(X=0610517- Y=4919089 - Zone=31T)
- Ouverture de la fenêtre de décollage : 13 h
- Fermeture de la fenêtre : 15 h 30
- Ouverture du rayon de départ (start) : 13 h 45
- Fin de la manche : 18 h 30
Comité de pilotes :
- Laurent GEOFFRAY, un local de l'étape.
- Hubert ROCHAS, du club voisin Sud Ardèche Vol Libre
- Alexandre JOFRESA, un jeune du pôle espoir
Comité de sécurité :
- Guy FONTAINE
- Jérémi JANSSEN
Ouvreurs :
- Olivier BERTHELOT
- Daniel MARTIN
- Fabrice DE MEYER
Manche 2 : 32 inscrits, 28,987 km, course au but avec départs multiples, personne au but.
- Décollage : D91052 Décollage Sud dit "la Verrière"
- (X=0602297 - Y=4886216 - Zone=31T)
- Start : B22027 "Château d'Allègre", dernière entrée dans un cylindre de 7,5 km autour
- (X=0601161 - Y=4894500 - Zone=31T)
- B1 : B22027 "Château d'Allègre" à 8,382 km du décollage
(X=0601161 - Y=4894500 - Zone=31T)
- But : B78016 Château des Lèbres à Banne, cylindre de 200 m, à 20,605 km de B2 (28,987 km cumulé)
(X=0592967- Y=4913369 - Zone=31T)
- Ouverture de la fenêtre de décollage : 13 h
- Fermeture de la fenêtre : 15 h 45
- Ouverture du rayon de départ (start) : 13 h 45
- Fin de la manche : 18 h 30
Comité de pilotes :
- Laurent GEOFFRAY, un local de l'étape.
- Hubert ROCHAS, du club voisin Sud Ardèche Vol Libre
- Alexandre JOFRESA, un jeune du pôle espoir
Comité de sécurité :
- Guy FONTAINE
- Jérémi JANSSEN
Ouvreurs :
- Philippe LEMONIER
- Enerique TAHON
- Fabrice DE MEYER
Particularités :
- Plafond limité à 2000 pieds ASFC (Above SurFaCe) soit environ 610 m sol.
Au briefing les pilotes sont informés de la limite du plafond à 1 200 QNH dans un rayon de 8 km autour du décollage avec une tolérance de 50 m.
Note : L'année prochaine nous espérons obtenir une dérogation voir mieux pour donner plus de place aux compétiteurs avec un plafond autorisé jusqu'à 2 000 m QNH
Problèmes rencontrés :
- Les "anciens" Garmin 12 ne fournissent pas de données altimétriques avec leur trace. Impossible donc de contrôler équitablement (Garmin vs MLR) le respect de la zone de vol. Ce problème m'a obligé à ne pas définir une zone de vol et d'en informer les compétiteurs au briefing de la deuxième manche. Après plusieurs échangent de courriels avec Kevin BONNEFAN avec copie à la commission de compétition, la manche 1 sera probablement validée. La commission compétition de la F.F.V.L. est informé du problème et une solution devrait être trouvé pour 2006.
- Impossibilité de récupérer les traces de 2 GPS, un Garmin Etrex Legend C et un Bräuniger IQ Compeo. Affaire à suivre.
Les coordonnées GPS des balises sont au format UTM - WGS84 en mètres